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ofo携手北斗推行业新定位标准摩拜用的G

2019年05月14日 栏目:科技

4月27日,同享单车的原创者和领骑者ofo小黄车在京宣布正式接入的移动出行平台滴滴出行。即日起,滴滴用户可通过滴滴出行App陆续在全

4月27日,同享单车的原创者和领骑者ofo小黄车在京宣布正式接入的移动出行平台滴滴出行。即日起,滴滴用户可通过滴滴出行App陆续在全国直接使用ofo小黄车,享受无缝接驳、灵活环保的便捷出行体验。不久前,ofo小黄车曾与北斗卫星导航达成战略合作,成为国内与北斗导航系统进行合作的共享单车平台。

专家预测,同享单车行业未来将可能会采用北斗卫星导航定位技术逐步代替美国GPS定位技术。采取北斗的ofo小黄车定位将更加,提升用户体验的同时,或将进一步推动同享单车行业定位技术新标准的落地,助力政府制定共享单车相干管理政策。

4月26日, ofo小黄车宣布,正式接入全球的互联出行平台滴滴出行。即日起,滴滴出行的用户可在滴滴App内使用ofo小黄车,享受无缝接驳的便捷出行体验。

共享单车为人们的生活提了极大便利,也对公共服务管理提出了一些挑战。针对同享单车行业发展良莠不齐的情况,各地已相继出台或研究制定相干管理办法,例如上海推出《同享自行车服务规范》等系列团体标准征求意见稿,成都推出《成都市中心城区公共区域非机动车停放区位技术导则》,福州、厦门、广州、南京等地已出台相干规范。整体来看,主要从共享单车定义范围、管理部门职责、车辆投放规模、企业运营要求、使用者义务、法律与社会监督六个方面研究提出行业标准和管理意见。其中部份地方要求运营企业需对投放车辆加装GPS定位导航。

GPS属于美国卫星导航系统,目前国内共享单车行业大多采用这一定位技术。而北斗导航作为并且具有中国自主知识产权的全球卫星导航系统,适用范围与定位度更高,代表了中国在导航定位技术领域的领军地位。以北斗导航定位技术为依托,ofo还可进一步优化电子围栏定位技术,利用定位和大数据技术智能划定虚拟的规范停放区域,实现车辆更精细化的运营管理,利用定位技术来规范用户停放行为。北斗导航位置服务(北京)有限公司总经理曹红杰介绍,未来施划禁停区并优化电子围栏之后,有望通过设置系统规范乱停车行为,比如停在禁停的围栏外就不能锁上,从而不能停止计费。。ofo还可基于其千万级的日出行大数据,向政府提报禁停区及推荐停放区的计划方案,助力政府解决共享单车乱停乱放的大城市病问题。

ofo与北斗导航的强强联手预示着共享单车行业新的定位技术标准的到来。ofo将与北斗导航建立智能共享单车研发中心,共同促进同享单车行业应用北斗导航定位技术以及全部北斗定位应用产业发展的再升级。双方也会针对同享单车行业加装卫星定位系统的标准制订、技术研究、业务开发、商业模式探索等展开更全面的合作。行业专家表示,共享单车行业未来将可能会采用中国自主研发的北斗卫星导航定位技术来逐步代替美国GPS定位技术。ofo与北斗导航进行战略合作,是行业发展必然趋势而至,不仅将引领单车行业定位技术采用中国智造,推动共享单车行业定位技术建立新标准,还可能影响各地正在研究或酝酿的相关管理政策和规范。

目前,ofo已连接了超400万辆自行车,在全球81个城市,累计为用户提供了超8亿次高效便捷的出行服务,为城市减少碳排放量超27万吨, 相当于超38万个标准足球场面积大小的森林一天吸收二氧化碳的总量。对于ofo与北斗导航的合作,多方都表达了赞赏和支持。国家发改委、工信部、中国卫星导航系统管理办公室、北京市经信委、天津市工信委和河北省工信厅等政府部门领导、企业各方代表和媒体等百余人出席了双方战略合作签约会。

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