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南昌老城区多数车无处安身计划改造在即

2019年04月09日 栏目:娱乐

南昌老城区多数车“无处安身”规划改造在即露天泊位成了“香饽饽”停车难,停车难,停车有多难?一组数据说明情况:全市机动车保有量近6

南昌老城区多数车“无处安身”规划改造在即

露天泊位成了“香饽饽”

停车难,停车难,停车有多难?

一组数据说明情况:全市机动车保有量近60万辆,其中汽车47万辆,车位18万个;市区汽车有30多万辆,而东湖、西湖区车位仅1.3万个,老城区里相当于十几辆车抢一个停车位。

为解决停车难题,南昌作出了很多尝试和努力。昨天,南昌市城管委、交管局发布了《关于对全市私划泊位清理整理的通告》,要求6月6日前各经营单位和个人对其违法私设的泊位自行清理,逾期未清算将坚决取缔。

a车主反映“抢车位”游戏现实中天天上演

“以前,喜欢玩‘抢车位’游戏。买了车以后,才发现‘抢车位’在现实小时候中有多残暴。”具有了私家车后,李先生的快乐很快被停车难的烦恼冲淡了。

每天,李先生都巴不得提早半小时下班。“回去晚了小区里找不到车位,停在外面实在让人不放心。”

一些车主面对停车难问题,都选择了搭乘公交上下班。私家车通常在节假日出行、游玩时才派上用场。

b体验转了四五10分钟也没找到车位

昨天是周末,老城区不受尾号限行,开车出门的市民增多。开车从八一大道转进中山路,发现两侧支路里的车位早已被全部“占领”。很多司机都摇下车窗,不时探出头寻觅车位。

右转驶入象山北路,发现这里情况更糟,人行道上杂乱无章停满了车。好不容易发现一辆车准备离开,正在庆幸终究有地方停车了,哪想到突然杀出一辆车,把那个车位“抢”了去。

算了,路面的车位抢不到,打算转入“地下”。好不容易开车转到中山城停车场门口,却看到一块“泊位已满”的牌子。

兜了半天,把车开到中山路万寿宫附近,这里有一个露天的停车场。周末逛街的人多,这里的车位也很紧张,四五辆车正在门口排队。“车位满了,稍微再等等。里面的车开出来,就有位置了。”管理员扯开嗓门冲排队的车辆喊。

兜兜转转了好几圈,花了四五10分钟,也没能找到一个停车位。

中山路停车难导致交通拥堵

中山路停车难、路难行的情况时有发生,特别是周末,1.8万辆左右的车流量,与道路沿线不足500个停车泊位数构成了巨大反差。

“目前,中山路洪客隆地下停车场大概能停120辆,天虹地下停车场能停126辆,翠花街口停车场能停80多辆,榕门路占道停车泊位能停40多辆,加起来也就三四百辆。”西湖交警大队民警告诉,中山路沿线商铺密集,而其中绝大多数都没有停车泊位,因为车辆停放问题,许多路段都成为了交通秩序的主要乱点和堵点。

市交管局提供的数据显示,汽车在平峰期驶过中山路只需10分钟,在高峰期则需要1个小时以上,中山路的拥堵还直接影响到与之相交的八一大道、象山路、渊明路、榕门路等路段。可以说,中山路及周边商业街停车泊位严重不足是造成周末中山路商业区行车秩序混乱,交通拥堵的1大缘由。

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